AS 355“松鼠”Ⅱ

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> AS 332“超美洲豹”直升机是对SA
330“美洲豹”作了大量改进后产生的派生机型,1975年6月收到法国政府的正式许可证。1978年9月13日原型机首飞,1981年交付第一架民用直升机。到目前为止,AS
332“超美洲豹”直升机一共制造了185架(仅统计民用型/准军用型)。结构特点型号演变结构特点

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350直升机的双发机型,1978年中开始研制。355型与350型大体相同,但对桨叶、动力装置、变速箱、燃油系统和机身结构作了大的改动。AS
355“松鼠”II直升机于1979年9月28日首飞,1981年1月开始交付使用。该机型一共交付了719架。结构特点型号演变789电玩,结构特点

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532“美洲狮”,是欧洲直升机法国公司生产的一款拥有高水平耐受性的双引擎多用途直升机。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

四桨叶或五桨叶旋翼;位于尾撑一侧的五桨叶尾桨;两台透博梅卡公司马基拉涡轮轴发动机;收放式前三点起落架;两侧浮筒。

SA330“美洲豹”,是法国国营航宇工业公司从1963年1月开始研制的双发中型多用途运输直升机。1967年,英国的韦斯特兰公司加入研制行列,原型机试飞于1965年4月15日,1969年春天开始服役。

三桨叶旋翼;位于右侧的二桨叶尾桨;两台透博梅卡·阿赫尤涡轮轴发动机;固定滑橇式起落架;后掠式上下垂直尾翼;尾撑后部安装水平安定面。

机舱上方进气口;机身后部浮筒;两台透博梅卡公司马基拉1A2涡轮轴发动机;轮式收放起落架;右侧水平尾翼;左侧尾桨。