钻石D速腾0“钻石之星”

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型号演变DA40-180最初机型。装载莱卡明Io-360发动机。现在在加拿大生产。DA40-FP采用定距螺旋桨。DA40-TDI采用Thielert公司TAE
125涡轮增压柴油发动机的改型。奥地利制造。DA40xL采用大功率发动机、数字自动驾驶仪,具有更大的总重量。

型号演变DA42-TDI“双子星”初始生产型,装载Thielert公司TAE
125涡轮增压柴油发动机。DA42-360“双子星”换装了莱卡明发动机。DA42
OPALE多用途航空探测器监视平台。

结构特点型号演变结构特点

直线形下单翼,带或不带翼尖油箱,机翼上安装两台大陆公司活塞发动机,三桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,背鳍,下置水平尾翼;5个圆形舷窗;收放前三点式起落架。

结构特点型号演变结构特点

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20世纪70年代,PA-44“塞米诺”被认为是“双科曼奇”飞机的替代机型和双发教练机。“塞米诺”自PA-28R“射手”发展而来,其特点是具有T型尾翼和后掠式垂直尾翼。该机型于1976年5月份首飞,1978年3月10日获得联邦航空管理局颁发的型号合格证,1980年推出涡轮增压发动机机型。“塞米诺”机型目前仍在产。共有7架“塞米诺”交付使用。

型号演变塞斯纳414改型414基本型。414“校长”尾翼更窄,翼展更大,无翼尖油箱,机头加长。414“校长”II装载改进的航空电子设备作为标准。414“校长”III装备空调和全天候航空电子设备。