【789电玩】E-2c

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使用情况

E-2外销量超过30架,包括以色列4架,日本11架(可见狼子野心),埃及6架,新加坡6架,泰国3架,除台湾外,上述均为C型。法国为使“戴高乐”号核动力航母能够有更好的战斗力,也不惜暂时放下独立自主的传统,定购了E-2C。到2004年3月法国已经拥有3架E-2C。 值得留意的是台湾也购买了E-2机。93年美国批准出售四架E-2T给台湾,95年9月交货。上述飞机是美国空军从阿利桑纳飞机坟场(boneyard)中抽调了四架E-2B,改装达到E-2C的标准,卖给了台湾,但主雷达为略落后的AN/APS-138。但四架E-2不足以实现24小时的空中预警,按备份一架、维护一架来算,最低限度需要六架,八架较为理想。有消息说台湾已续订四架E-2T。

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结构特点

从气动外形上看,E-2D预警机在很大程度上保持着原有的布局。E-2D将直接安装NP2000螺旋桨。目前,E-2C上的四叶螺旋桨使用了机械控制,桨叶为钢制材料,而NP2000螺旋桨采用数字化控制,桨叶为复合材料制造。可以在机翼上直接更换单个桨叶,利用维修设备在飞机上就可以平衡螺旋桨。

从2004年4月起,美国海军开始以中队为单位,为现役E-2C换装NP2000型螺旋桨,直至2006年结束。E-2D将继续采用T56-A-427型发动机,目前,T56发动机的FADEC是20世纪80年代的单通道双箱体设备,没有监视发动机的能力。使用新的电子设备,将大大提高发动机工作过程的实时监控能力。

  舰载运输机负责提供后勤支援,主要是少量人员与物资的输送。解放军航母各方面装备都在以追赶美军为目标,但唯独这款舰载机暂时无法上舰,目前尚无其研发计划。C2,绰号:灰狗,为全球现役的唯一一款舰载运输机,由E2预警机衍生而来,拆取了雷达系统等,以及相关的设备,其它基本一样,全金属半硬壳机身,悬臂上单翼,悬臂尾翼由4个垂尾和3个方向舵组成,两台涡桨发动机吊挂于翼下。机翼为全金属结构,外段机翼沿安装在后梁上的斜轴向后折起。

结构特点研制历程使用情况型号演变

武器装备

性能数据

  • 最大飞行速度:626千米每小时

  E-2D“先进鹰眼”预警机是美国海军的一种新型预警机,该型预警机是在E-2C“鹰眼2000”预警机基础上改进而来,但与后者有着根本的不同。

  E-2D的任务系统是全新的:为适应新的雷达、天线、操作台、显示器以及驾驶舱,诺斯洛普·格鲁门公司对E-2D预警机的任务系统进行了重新打造。

  2017年为美国海军多灾多难的一年,仅亚太地区已发生至少5起舰艇碰撞事件,造成2艘伯克级驱逐舰大修,飞机也一样没少摔,最近一次为2017年11月22日,一架C2运输机坠海,8人获救,3人失踪。

  • 名称:E-2鹰眼预警机
  • 首飞时间:1960年
  • 服役时间:1964年1月
  • 研发单位:格鲁门飞机公司
  • 生产单位:诺斯罗普·格鲁门公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

789电玩,型号演变

改型及装备对象

  • E-2C
    埃及、法国、日本、墨西哥、新加坡、美国海军。
  • E-2D“高级鹰眼”
    美国海军(订购)。
  • F-2T
    中国台湾部队。
  • TE-2C
    美国海军。
  • 名称:E-2D高级鹰眼
  • 首飞时间:1960年
  • 服役时间:1964年1月
  • 生产单位:格鲁门公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

  让人想不到的是,美军似乎犯了强迫症?为了所谓:防止坠机残骸落入解放军之手?美军正打捞坠海老爷机,没错,是老爷机,别看它的编号与日本在C2相同,也同为运输机,却完全不同,为服役几十年的老家伙了。它的最早型号服役于1965年,使用到1987年,现役为C-2A
(R),自1990年起服役。

主要用户

  • 789电玩 3埃及
  • 789电玩 4法国
  • 789电玩 5日本
  • 789电玩 6墨西哥
  • 789电玩 7以色列
  • 789电玩 8新加坡

性能数据

  • 最大飞行速度:626千米每小时
  • 最大航程:2,854千米

  
E-2A原型机于1960年10月21日首飞,其后推出了E-2B升级型,E-2C原型机于1971年1月20日首飞。机载预警雷达从AN/APS-120逐渐改为-125、-138、-139,直至AN/APS-145。最新的机型称为“鹰眼”2000,有少量出口。该机型一共制造/订购了211架。

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