付给巴基Stan的“枭龙”双座战役教练机有什么神秘?

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  新外贸模式探索“走出去”

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作为中国航空工业的主力外贸机型之一,“枭龙”项目给中国航空工业的军贸模式和军用飞机的发展模式都带来了质的变化。“枭龙”战斗机的研制有非常强的针对性,其战技指标完全是巴基斯坦空军根据其作战需求给出的。2017年4月,“枭龙”双座机的成功首飞,同样是基于客户需求的情况下应运而生的外贸机,丰富了“枭龙”战斗机谱系,增强了“枭龙”系列战斗机在国际军机市场的竞争力。

  2018年03月18日下午13时05分,是个特殊的时刻,由巴基斯坦王牌飞行员驾驶的“枭龙”双座机“01号”机在卡姆拉空军基地成功起飞,在空中飞行55分钟后,于14时整安全降落。意味着“枭龙”双座战斗教练机在巴基斯坦实现成功首飞,体现了中国与巴基斯坦两国合作的进一步加深,同时也证明了中国航空工业在“走出去”的路上,迈进了一大步。

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2007年3月,首批2架“枭龙”按时交付巴基斯坦

  一个国家军事科技装备的实力不仅仅在于自我满足,更是在于如何将自身的优秀装备输出到其他国家。这样既均摊了战斗机研发的成本压力,又让战机使用数量更多,更容易发现并解决各类问题。可谓是一举两得的做法。

“枭龙”双座机是***航空工业为响应“***”倡议,根据国外用户及军贸市场的需求,在“枭龙”单座飞机的基础上研制的同型双座战斗教练机,2017年4月27日实现01架首飞。

作为一款多用途轻型战斗机,“枭龙”具有突出的中低空和高亚声速机动作战能力,较好的截击和对地攻击能力,较大的航程、留空时间和作战半径,优良的短距起降特性和较强的武器挂载能力。具有多种先进的精确导航、战场态势感知、目标探测与识别、作战攻击以及电子战等功能。

  作者:鹰击长空J10

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自2005年以来,“枭龙”战机几乎未曾缺席过每一届巴黎航展。在这14年间,“枭龙”的展示从模型变成真机,从静态展示到飞行表演,从单一型号到逐步迈向系列化,巴黎航展也见证了这款多用途轻型战斗机的成长与发展。

  实现成功首飞的双座战机与中巴两国机组人员合影(图片:网络来源)

2月8日,“枭龙”双座战斗教练机01架转场巴方,经过不断与各方协调,“枭龙”双座战斗教练机01架在巴基斯坦完成复装,并于3月10日在巴基斯坦成功首飞,这是“枭龙”飞机系列化发展的又一重大里程碑。

“枭龙”双座型飞机。首次在巴黎航展亮相的它是“枭龙”飞机的同型战斗教练机,具有与“枭龙”飞机相当的全天候作战能力。该型机可以使用超视距空空导弹、近距空空导弹进行空战,携带空地导弹、空舰导弹、精确制导炸弹以及常规炸弹进行对地面和对海面的攻击,还可以用于带教飞行员进行飞机基本驾驶训练,以及完成飞机战术飞行训练。

  双座战机培养“飞行种子”

“枭龙”双座机既具有突出的教练功能,又具有与单座飞机相当的作战效能。平时,主要用于飞行员的飞行与战术训练;战时,可用于执行与单座机相当的作战任务,并发挥双人协同掌控复杂战场态势的优势。

2002年5月,“枭龙”战斗机完成设计

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当地时间3月10日下午13时05分,由巴基斯坦飞行员Aslam
Imran驾驶的“枭龙”双座机01架在卡姆拉空军基地以矫健的英姿直冲云霄,在空中飞行55分钟,14时整安全降落,圆满完成在巴基斯坦的首次飞行任务。“枭龙”双座机01架在巴成功首飞,为后续正式交付巴基斯坦空军奠定了良好的基础,也体现了航空工业快速满足用户需求的能力。

2016年1月,“枭龙”战斗机增加空中受油功能验证试飞取得成功