T-2第88中学型坦克

789电玩 1
  • 名称:一号A型坦克
  • 诞生时间:1934年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对
  • 名称:一号坦克/PzKpfw I
  • 诞生时间:1932年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对
  • 名称:T-50轻型坦克
  • 研发厂商:金兹堡,特罗扬诺夫与OKMO设计局
  • 诞生时间:1941年9月-1942年1月
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

性能数据

  • 乘员与载员:6人
  • 车长:7.44米
  • 宽度:2.87米
  • 高度:789电玩,2.82米
  • 战斗全重:28,000千克
  • 最大速度:220公里/小时
  • 最大行程:37公里

  T-28坦克是苏联研制的一种中型坦克,于1931年完成设计,从1932年晚期开始生产。T-28的设计主旨是用来支援步兵以突破敌人的坚强防线,该车也被设计为用来配合T-35重型坦克进行作战,两车也有许多零件通用。

性能数据

  • 车长:4.02米
  • 宽度:2.06米
  • 高度:1.72米
  • 战斗全重:5,400千克
  • 最大速度:37公里/小时
  • 最大行程:145公里

一号A型坦克德国789电玩 1

  一号坦克初期生产型。参与了西班牙内战、比起西班牙共和国军装备的T-26明显居于劣势,为了对付相较而言性能更为优秀的T-26,因此一部分换装了意大利制20毫米机炮,从1934到1936年停产为止生产了818辆。

结构特点

本车为轻型双人座坦克,车身装甲极为薄弱,且有许多明显的开口、缝隙以及缝合处,齿轮箱为标准的商用撞击式(crash
type),共有五个前进档和一个倒车档。车身乘载系统外部有大型的横杠,自外部链接每个路轮的轮轴直到惰轮为止。履带的驱动轮位于前方,以致坦克底板下方有跟传动轴从引擎经由驾驶的脚旁连接到驱动轮。两名成员共用同一间战斗舱,驾驶从车旁的舱门进入,而车长则由炮塔上方进入。在舱盖完全闭合的情况下,车内成员的视野极为不佳,实际上车长大多冒出炮塔以求更佳的视野。炮塔是借由手来转动,由车长负责操控炮塔上的两挺机枪,共携有1525发弹药。

结构特点

T-50有着当时算是先进的设计,包括扭力杆式悬吊系统、柴油引擎(在所有新式苏联坦克中已经通用)、倾斜式装甲和全焊接制造的车身。有着优良的三人炮塔和车长指挥塔,这些在1942年前都未出现于其他苏联坦克。大部分1939年至1943年期间的苏联坦克不是单人炮塔就是双人炮塔,这些战斗效率都远低于三人炮塔。另外,所有的T-50坦克都拥有无线电,早期只有车队队长才拥有无线电装置。

然而,T-50也有一些缺陷,如同大部分的苏联坦克,其内部非常狭窄。但主要问题是在于它的V-4引擎。T-50使用的是专用的V-4引擎,而不像其他苏联轻坦克可使用标准的卡车引擎,如T-60坦克、T-70轻型坦克和SU-76自行火炮使用的是标准GAZ卡车引擎。为了T-50而特别生产专用的引擎,使得其生产成本变得相当昂贵且不符合经济效益,那些产能原本可用在有更通用的坦克引擎上,如更有机动力的BT-8快速坦克、T-34中型坦克、KV-1、IS-2重型坦克和他们的衍生车辆皆使用的标准12汽缸V-2型柴油引擎。另外,V-4引擎本身也不可靠,其设计上的缺陷一直无法解决;引擎的可靠性低与高成本的生产最后导致了T-50的生产时间极为短暂。

结构特点

T-28坦克拥有一个大型炮塔,搭载76.2公厘主炮;两座较小的副炮塔,搭载7.62公厘机枪。该车在发动机和变速箱有缺陷,最糟糕的是设计缺乏弹性。