笔直起降,却比直接升学机飞得更加快,俄版“鱼鹰”平地而起?

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责任编辑:马群(QM0003)  作者:黄晋一

报道称,倾转旋翼机是固定翼飞机和直升机的复杂结合:机翼上的螺旋桨可以水平旋转,使倾转旋翼机能够像普通的固定翼飞机那样飞行,或者像直升机上的旋翼那样处于垂直位置。从理论上讲,这使得倾转旋翼机能够以比固定翼飞机更快的速度飞行,其燃油效率也更高,然后在降落或盘旋时切换为直升机模式。

俄罗斯之前都在研究一些比较“简单粗暴”的技术,什么“人车一体”空投,伞兵坐在车里完完整整的扔下来~

  报道称,俄罗斯卫星通讯社援引一名不愿透露姓名的俄罗斯国防工业消息人士的话说:“俄罗斯空降军部队正在研究利用可垂直起降的飞机,在战场上运送伞兵的可能性。”

报道称,倾转旋翼机是固定翼飞机和直升机的复杂结合:机翼上的螺旋桨可以水平旋转,使倾转旋翼机能够像普通的固定翼飞机那样飞行,或者像直升机上的旋翼那样处于垂直位置。从理论上讲,这使得倾转旋翼机能够以比固定翼飞机更快的速度飞行,其燃油效率也更高,然后在降落或盘旋时切换为直升机模式。

另一方面,严苛的物理法则可能会使如此沉重的设计变得不可行。就目前而言,俄罗斯的倾转旋翼机仍是一个未知数。返回搜狐,查看更多

平时大家遇到短途的堵车,“三蹦子”往往是一种无奈的选择。其实不止中国,很多国家也对“三蹦子”情有独钟,这家荷兰公司开始鼓捣能上天的“三蹦子”!

  俄罗斯正在建造一种倾转旋翼运输机,那可能相当于俄罗斯版的V-22“鱼鹰”运输机。

报道称,那么俄罗斯会建造一款类似于“鱼鹰”的倾转旋翼机吗?俄罗斯媒体明确表示,倾转旋翼机将由俄罗斯空降军部队使用。但俄罗斯伞兵接受了空中攻击的概念:俄罗斯把米-24“雌鹿”武直定义为攻击直升机,这是一种全副武装的装甲“飞行步兵战车”,可以在敌后运送8名伞兵,然后用机炮、火箭和导弹来支援他们。尽管美国有计划把V-22“鱼鹰”改造成武装“炮艇机”,但“鱼鹰”不能算是一款火力强大或者重装甲防护的战机,以俄罗斯的标准来看当然算不上。

俄罗斯正在建造一种倾转旋翼运输机,那可能相当于俄罗斯版的V-22“鱼鹰”运输机。

该款飞行汽车名为PAL-Liberty,它采用了三轮车式布局,无论是展开飞行模式还是汽车模式均比同类飞行汽车轴距更短,体积更小,行驶更加灵活,起飞时打开螺旋桨和尾桨就可以上天啦!

  报道称,那么俄罗斯会建造一款类似于“鱼鹰”的倾转旋翼机吗?俄罗斯媒体明确表示,倾转旋翼机将由俄罗斯空降军部队使用。但俄罗斯伞兵接受了空中攻击的概念:俄罗斯把米-24“雌鹿”武直定义为攻击直升机,这是一种全副武装的装甲“飞行步兵战车”,可以在敌后运送8名伞兵,然后用机炮、火箭和导弹来支援他们。尽管美国有计划把V-22“鱼鹰”改造成武装“炮艇机”,但“鱼鹰”不能算是一款火力强大或者重装甲防护的战机,以俄罗斯的标准来看当然算不上。

俄罗斯卫星通讯社没有提供更多细节。但俄罗斯此前曾宣布过其他的倾转旋翼飞机项目。

参考消息网9月7日报道
美国《国家利益》双月刊网站9月4日发表了迈克尔·佩克的题为《俄罗斯正在建造自己的V-22“鱼鹰”运输机》的报道。

但大型运输机不够灵活,对起降场地要求也高,而且对于小规模兵力投送来说显得大材小用。

  报道称,倾转旋翼机是固定翼飞机和直升机的复杂结合:机翼上的螺旋桨可以水平旋转,使倾转旋翼机能够像普通的固定翼飞机那样飞行,或者像直升机上的旋翼那样处于垂直位置。从理论上讲,这使得倾转旋翼机能够以比固定翼飞机更快的速度飞行,其燃油效率也更高,然后在降落或盘旋时切换为直升机模式。

参考消息网9月7日报道美国《国家利益》双月刊网站9月4日发表了迈克尔·佩克的题为《俄罗斯正在建造自己的V-22“鱼鹰”运输机》的报道。

不过起飞重量1.5吨的运输机对俄罗斯伞兵来说用处不大,或许只能用于侦察或运输小型货物。美国的V-22“鱼鹰”运输机是军用倾转旋翼机的典范,其重量约为17吨,可搭载24名军人或10吨重的货物。“鱼鹰”主要被美国海军陆战队当做运输工具来使用,该项目长期以来一直受到设计安全性、可靠性和生存能力等问题的困扰。

OK,这就给你安排的明明白白~

  资料图片:俄军正在研发中的倾转旋翼机艺术想象图。(图片来源于网络)

报道称,俄罗斯卫星通讯社援引一名不愿透露姓名的俄罗斯国防工业消息人士的话说:“俄罗斯空降军部队正在研究利用可垂直起降的飞机,在战场上运送伞兵的可能性。”

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直升机能够垂直起降,空中悬停,方便灵活,但有一个要命的缺点:速度太慢了,比固定翼飞机差远了~

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  参考消息网9月7日报道
美国《国家利益》双月刊网站9月4日发表了迈克尔·佩克的题为《俄罗斯正在建造自己的V-22“鱼鹰”运输机》的报道。

资料图:美空军的贝尔CV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机(Bell CV-22B Osprey)。

资料图片:美海军陆战队装备的MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机编队。(图片来源于网络)

原标题:垂直起降,却比直升机飞得更快,俄版“鱼鹰”横空出世?

  资料图片:美海军陆战队装备的MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机编队。(图片来源于网络)

不过起飞重量1.5吨的运输机对俄罗斯伞兵来说用处不大,或许只能用于侦察或运输小型货物。美国的V-22“鱼鹰”运输机是军用倾转旋翼机的典范,其重量约为17吨,可搭载24名军人或10吨重的货物。“鱼鹰”主要被美国海军陆战队当做运输工具来使用,该项目长期以来一直受到设计安全性、可靠性和生存能力等问题的困扰。

报道称,那么俄罗斯会建造一款类似于“鱼鹰”的倾转旋翼机吗?俄罗斯媒体明确表示,倾转旋翼机将由俄罗斯空降军部队使用。但俄罗斯伞兵接受了空中攻击的概念:俄罗斯把米-24“雌鹿”武直定义为攻击直升机,这是一种全副武装的装甲“飞行步兵战车”,可以在敌后运送8名伞兵,然后用机炮、火箭和导弹来支援他们。尽管美国有计划把V-22“鱼鹰”改造成武装“炮艇机”,但“鱼鹰”不能算是一款火力强大或者重装甲防护的战机,以俄罗斯的标准来看当然算不上。

另外这是一款油电混合的飞行汽车,在陆地行驶模式下使用电机驱动,最大续航为1315km。变身旋翼飞机后使用小型航空引擎驱动,在飞行模式下最大续航里程为500km。

  另一方面,严苛的物理法则可能会使如此沉重的设计变得不可行。就目前而言,俄罗斯的倾转旋翼机仍是一个未知数。

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另一方面,严苛的物理法则可能会使如此沉重的设计变得不可行。就目前而言,俄罗斯的倾转旋翼机仍是一个未知数。

(原标题:俄罗斯版“鱼鹰”倾转旋翼机进入研制 主司侦察运输)

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  俄罗斯卫星通讯社没有提供更多细节。但俄罗斯此前曾宣布过其他的倾转旋翼飞机项目。

俄罗斯正在建造一种倾转旋翼运输机,那可能相当于俄罗斯版的V-22“鱼鹰”运输机。

原标题:俄版“鱼鹰”倾转旋翼机进入研制 主司侦察运输

现在俄罗斯也盯上了美国的“鱼鹰”,也想研究一下这种倾转旋翼机:

  不过起飞重量1.5吨的运输机对俄罗斯伞兵来说用处不大,或许只能用于侦察或运输小型货物。美国的V-22“鱼鹰”运输机是军用倾转旋翼机的典范,其重量约为17吨,可搭载24名军人或10吨重的货物。“鱼鹰”主要被美国海军陆战队当做运输工具来使用,该项目长期以来一直受到设计安全性、可靠性和生存能力等问题的困扰。

(新闻来源:俄罗斯卫星通讯社)

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